書名北陸物語vol.3

概要

福井、石川、富山三縣的五大魅力與導遊手冊 vol.3

為祈?航海安全而在當地神社奉納的船繪馬（加賀市北前船?土資料館）第一章 北陸歷史─巡迴日本的北前船北海道門海峽，橫渡瀨? ?海抵達大坂的商路，這就是北前船航線的原型。北前船不僅依靠運輸獲取運費利益，船主還憑藉自己的商業頭腦採集貨物，並在停泊港銷售賺錢，這就類似當今「商社」的經營手法。人們?北前船出航一次便可獲利「千兩」，所以傳?在北陸地區還將其稱為「翻倍船」，因為它可以「翻倍賺錢」。北前船的停泊港以及船主或船員等人居住的地方堪稱「商社的基地」。推動?史的原動力下關七尾金石・大野（金澤）岩瀨三國伏木放生津小濱大坂輪島敦賀西路航線江?江差青森東路航線日本的運輸大動脈中包括「西路航線」和「東路航線」。受偏西風影響時，在「西路航線」上即使被風浪衝走也會安全地漂回岸邊，但東路航線就可能面臨飄到大洋深處的危險。為此，90％的貨運量都依靠西路航線。以「海運豪商」而聞名遐邇的金澤的錢屋五兵衛，第一代便積累了萬貫家財，為振興加賀藩的財政立下了汗馬功勞。晩年因在河北潟湖的填海造地事業中被誣陷投毒而冤死在獄中。他身後還流傳有一段遠至美洲和澳洲的走私貿易的浪漫傳?。北前船還可以?是開?日本明治維新的幕後英雄。江?時代，陷入財政困難的薩摩藩曾向中國出口被認為是「長生不老藥」而倍加珍重的海帶，以期通過對中國的走私貿易來振興財政。那時從北海道將海帶運到薩摩的是稱為「薩摩組」的越中富山賣藥商人的北前船。通過這種走私貿易而重振財政的薩摩藩還通過建設紡織業和大炮工廠等積蓄了實力，從而作為明治維新的主力軍而登上了?史造船工匠為贈給訂貨的船主而製作的北前船模型（加賀市北前船?土資料館）北陸物語vol.3 5