書名北陸物語vol.3

概要

福井、石川、富山三縣的五大魅力與導遊手冊 vol.3

「水泥大王」淺野總一郎淺野總一郎（1848-1930）是安田善次郎倍加賞識的一位實業家，他被譽為小牧水庫曾榮獲土木學會大獎的土木遺?，被列入國家有形文化遺?以及近代化?業遺?，為日本的近代化做出了巨大的貢獻。「水泥大王」和「京濱工業地帶之父」。淺野總一郎出生在藪田村（現在的冰見市）的醫生之家，他率先看好水泥事業。其後還規劃了在從東京到神奈川的遼闊海岸地帶將港灣與工廠一體化的日本最初的臨海工業地帶的建設。積極支援這一宏大的計劃的就是安田善次郎。後來人們將他們兩人的關係比?為「淺野是引擎，安田是煤炭」。他們還設立了輪船公司並開闢了太平洋定期航線。在京濱工業地帶的填海造地上鋪設了鐵路（現在的JR鶴見線）等，對繼北前船之後的新型交通手段不遺餘力地積極投資。1930年（昭和5年），當時號稱「東洋第一」的小牧水庫在二人的故?富山縣庄川竣工。想必他們堅信基礎設施的整備是日本發展不可或缺的條件。尋訪傳承至今的北前船淵源之地富山縣岩瀨明治時期，北陸的「北前五大船主」之一的馬場家所在地就在富山市岩瀨。馬場家憑藉北前船航運富甲一方，並以此奠定了現在的富山大學的基礎，而頗為有名的是馬場春，?曾捐贈了拉夫?迪奧?赫恩（小泉八雲）的藏書共計2,443立於馬場紀念公園中的馬場春的銅像冊。（藏書現在珍藏在富山大學的「赫恩文庫」中）。從富山站北乘坐造型時尚的路面電車富山輕軌，或從富山站附近的富岩運河環水公園乘坐航行在富岩運河的縣市經營的太陽能船、電氣遊艇，便可來到保留着運輸船行風情的宅邸及老字號料亭（高級日本料理店）等古色古香的街區。往昔北前船運輸船行的森家宅邸被指定為國家的重要文化財，?部可以參觀。此外，初代創始人乘坐北前船前往北海道旭川開?釀酒業，並於1905年（明治38年）又返回本地的酒窖也格外引人矚目。幕府時代末期，在海難事故中被美國捕鯨船搭救後，?經夏威夷和阿拉斯加等地返回故?的米田屋次郎吉所乘坐的「長者號」船也是岩瀨本地製造的。北前船運輸船行森家岩瀨大町大街。銀行與古樸的街區融為一體8北陸物語vol.3